பூச்சு தொழில் சிகிச்சை தீர்வுகள்
வாகன பூச்சு மற்றும் மேற்பரப்பு ஓவியம் செயல்பாடுகளுக்கான VOC நிர்வாகத்தில் ஏற்கனவே பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட RP Techniek BV இன் ரோட்டரி RTO தொழில்நுட்பத்தின் நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றியைக் கட்டியெழுப்புதல், எங்கள் தீர்வுகள் பூச்சுத் தொழிலுக்கு வலுவான மற்றும் திறமையான உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன.
தற்போது, RP Techniek BV ரோட்டரி RTO, ஆட்டோமொபைல் பூச்சு, மேற்பரப்பு ஓவியம் மற்றும் பிற நிறுவனங்களின் VOC மேலாண்மையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- கழிவு வாயுவின் பண்புகள்: அதிக காற்றின் அளவு மற்றும் குறைந்த செறிவு.
- கழிவு வாயு கூறுகள்: டோலுயீன், சைலீன், பியூட்டனால், நறுமண நாப்தா, மெத்தில் ஐசோபியூட்டைல் கீட்டோன், பியூட்டைல் அசிடேட், எத்திலீன் கிளைகோல் பியூட்டைல் ஈதர், எத்தில்பென்சீன், அசிட்டோன்
- செயல்முறை திட்டம்: வடிகட்டுதல் + ஜியோலைட் ரோட்டார் செறிவு + ரோட்டரி ஆர்டிஓ
- கழிவு வாயு செறிவு: 200mg/m³～400mg/m³
- உமிழ்வு வரம்பு: NMHC≤50mg/m³
பூச்சுத் துறையின் 3D வரைதல்
பூச்சுத் தொழிலில் VOCகள் சுத்திகரிப்பு மற்றும் கழிவு வெப்ப மறுசுழற்சியின் அமைப்பு வரைபடம்.
திறமையான சிகிச்சைக்கான செயல்முறை வடிவமைப்பு
இந்த மாசுபடுத்திகளை திறம்பட கட்டுப்படுத்த, முன்மொழியப்பட்ட சுத்திகரிப்பு முறையானது செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை கடைபிடிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட பல-நிலை அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது:
- வடிகட்டுதல் நிலை: துகள்கள் மற்றும் பெரிய மாசுபாடுகளை அகற்ற கழிவு வாயுவை வடிகட்டுவதன் மூலம் செயல்முறை தொடங்குகிறது. கீழ்நிலை உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் இந்த ஆரம்ப கட்டம் அவசியம்.
- ஜியோலைட் ரோட்டார் செறிவு: VOC களின் குறைந்த செறிவு காரணமாக, இந்த சேர்மங்களை உறிஞ்சி செறிவூட்ட ஒரு ஜியோலைட் ரோட்டார் செறிவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜியோலைட்டுகள் மிகவும் திறமையான உறிஞ்சிகளாக செயல்படுகின்றன, அவை VOC களைத் தேர்ந்தெடுத்து கைப்பற்றுகின்றன, பின்னர் கட்டங்களில் மிகவும் பயனுள்ள சிகிச்சைக்காக அவற்றின் செறிவை அதிகரிக்கின்றன.
- சுழலும் RTO சிகிச்சை: செறிவூட்டப்பட்ட VOCகள் பின்னர் ஒரு மீளுருவாக்க வெப்ப ஆக்ஸிஜனேற்றியில் (RTO) பதப்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அவை உயர்ந்த வெப்பநிலையில் வெப்பமாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகின்றன. இந்த சிகிச்சையானது VOCகளை கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீராவி போன்ற பாதிப்பில்லாத வெளியீடுகளாக திறமையாக சிதைத்து, சுற்றுச்சூழல் உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
உமிழ்வு தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கம்
சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மீத்தேன் அல்லாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் (NMHC) உமிழ்வுகளுக்கு கடுமையான வரம்புகளை விதிக்கின்றன, வழக்கமான வரம்பு ≤50 mg/m³ ஆகும். யுர்சென்ட் ரோட்டரி RTO அமைப்பு இந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், பெரும்பாலும் அவற்றை மீறுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுடன் முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
யுர்சென்ட் ரோட்டரி RTO அமைப்பை செயல்படுத்துவதன் மூலம், தொழில்துறை செயல்பாடுகள் VOC உமிழ்வை திறம்பட குறைக்கலாம், அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கோரிக்கைகளை தொடர்ந்து கடைபிடிக்கலாம். இந்த ஒருங்கிணைந்த உத்தி, பூச்சுத் துறைக்குள் பரந்த நிலைத்தன்மை நோக்கங்களை ஆதரிக்கும் அதே வேளையில், உடனடி உமிழ்வு சவால்களை நிவர்த்தி செய்கிறது.
