• Характеристики отходящих газов: значительные колебания концентрации отходящих газов, высокая концентрация отходящих газов, отсутствие остановок производства в течение года и высокие требования к уровню безопасности.
• Источники отходящих газов: отходящие газы производственных предприятий, отходящие газы резервуарных парков, отходящие газы при погрузке и разгрузке транспортных средств.
• Компоненты отходящих газов: гомологи бензола, асфальтовый дым и бензо[а]пирен, алканы C1-C6, легкие масла, эфиры, фенолы и др.
• Технологическая схема: низкотемпературная адсорбция дизельного топлива + десульфуризация + разбавление смесью воздуха + RTO

Предлагаемый процесс очистки разработан для обработки сложных потоков отходящих газов с помощью интегрированной многоступенчатой ​​системы:

1. Низкотемпературная адсорбция дизельного топлива: На этом начальном этапе происходит улавливание более тяжелых углеводородов посредством низкотемпературной адсорбции дизельного топлива, что позволяет эффективно удалять более крупные молекулы загрязняющих веществ и снижать нагрузку на последующие установки очистки.
2. Десульфуризация: На этом этапе удаляются соединения серы для предотвращения образования кислот и коррозии оборудования, что крайне важно для обеспечения долговечности системы и ее работоспособности.
3. Разбавление воздухом: отходящие газы разбавляются окружающим воздухом для снижения концентрации загрязняющих веществ, повышения эффективности обработки и подготовки потока к заключительному этапу очистки.
4. Регенеративный термический окислитель (РТО): На этом заключительном этапе разбавленный газ обрабатывается в РТО, где высокотемпературное окисление преобразует оставшиеся летучие органические соединения в безвредные побочные продукты, такие как диоксид углерода и водяной пар, обеспечивая соответствие строгим стандартам выбросов.

Внедрение такого комплексного подхода позволяет нефтехимическим предприятиям эффективно управлять отходящими газами, соблюдать экологические нормы, сохраняя при этом безопасность и надежность производственных процессов.

В типичном проекте по производству 100 000 тонн малеинового ангидрида традиционная камерная установка RTO занимает 2100 квадратных метров (3 китайских му). В отличие от нее, наша установка RTO с поворотным клапаном занимает всего 1350 квадратных метров (2 китайских му), что примерно на треть уменьшает занимаемую площадь при эквивалентной производительности. Такая компактная конструкция значительно экономит ценную площадь установки, сохраняя при этом высокую эффективность обработки, что делает ее идеальным решением для промышленных предприятий с ограниченным пространством.

Выхлопные газы от процессов обработки АБС-пластика, малеинового ангидрида и асфальта содержат маслянистые аэрозоли, которые могут вызывать накопление масла в низкотемпературной зоне в нижней части RTO и засорение нижнего слоя регенеративной керамики. Такое накопление масла значительно увеличивает риск возгорания — проблема, которая неоднократно возникала в существующих проектах RTO. Компания RP Techniek BV использует технологию тройной защиты, объединяющую удаление масла, предотвращение засорения и противопожарную защиту, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу системы!

Система минимизирует накопление масла за счет повышения температуры поступающего газа, что предотвращает образование холодной конденсации и маслянистых отложений. Ключевые компоненты, включая газопровод, систему подачи воздуха для сгорания, главный вентилятор и систему продувки, работают согласованно, обеспечивая эффективную работу. Роторный блок RTO, оснащенный аварийным вентиляционным клапаном, дополнительно использует методы повышения температуры и обратной продувки для уменьшения образования маслянистых отложений, повышая надежность и безопасность эксплуатации.

Система минимизирует накопление масла за счет повышения температуры поступающего газа, что предотвращает образование холодной конденсации и маслянистых отложений. Ключевые компоненты, включая газопровод, систему подачи воздуха для сгорания, главный вентилятор и систему продувки, работают согласованно, обеспечивая эффективную работу. Роторный блок RTO, оснащенный аварийным вентиляционным клапаном, дополнительно использует методы повышения температуры и обратной продувки для уменьшения образования маслянистых отложений, повышая надежность и безопасность эксплуатации.

Конструкция печи RTO специально разработана для облегчения слива накопившегося масла, эффективно предотвращая его задержку в камере. Устранение скопления масла полностью исключает потенциальную опасность возгорания, обеспечивая долгосрочную безопасность эксплуатации и соответствие промышленным стандартам безопасности.